V8 Boogie Vans

Die Geschichte der amerikanischen Vans beginnt in den frühen 1960er Jahren aus dem Bedürfnis nach praktischen, kompakten Lieferfahrzeugen. Modelle wie der Chevrolet Corvair Greenbrier oder der erste Ford Econoline boten viel Innenraum auf wenig Fläche und wurden schnell zu unverzichtbaren Arbeitsfahrzeugen für Handwerker, Kleinbetriebe und Zustelldienste.

Ab Ende der 1960er wurden die Vans größer, leistungsstärker und vielseitiger. Die Ford Econoline-, Chevrolet G-Series- und Dodge Tradesman-Modelle prägten eine neue Ära. Ihre robuste Bauweise und der enorme Laderaum überzeugten Gewerbe und Privatnutzer gleichermaßen. Gleichzeitig wuchs ihre Popularität als Basis für selbstgemachte Campingausbauten und Freizeitaktivitäten.

Die Van-Kultur der 1970er

Diese Zeit brachte die berühmte Custom-Van- oder „Boogie-Van“-Kultur hervor. Junge Hippies verwandelten ihre Vans in rollende Kunstwerke: Chromfelgen, Sidepipes, Airbrush-Lackierungen, Metallic-Farben, Teppichhimmel, Neonlichter, kräftige Musikanlagen und individuelle Innenausbauten machten jedes Fahrzeug zu einem persönlichen Statement. Der Van wurde zum Symbol der Gegenkultur – Freiheit, Individualität, Musik, Roadtrips und ein Hauch Rebellion. Van-Clubs, Treffen und Magazine entstanden überall im Land. Custom Vans wurden Ausdruck eines Lebensgefühls, das Unabhängigkeit und Abenteuer feierte.

In dieser Sonderausstellung zeigt der Motoraver Verlag vier Boogie Vans der Marken Chevy, Ford und Dodge aus den 1970er Jahren, inklusive zeitgenössischem Zubehör. Die Fahrzeuge nehmen den Besucher mit in eine Zeit, in der Custom-Umbauten ein individuell-buntes Lebensgefühl transportierten, lange bevor weiße Luxus-Vanlife-Massenware linke Autobahnspuren blockierte.

Artwork by Jan Meininghaus.

Format DIN A1 • fette 170g seidenmatt • Kommt gerollt in stabilem Versandkarton • LIMITIERT auf 50 Stück.

Der Beitrag Poster V8 Boogie Van erschien zuerst auf Motoraver.

Amerikanische Station Wagons, oft einfach als „Wagons“ oder „Estate Cars“ bezeichnet, sind ein faszinierendes Kapitel in der Geschichte. Diese Fahrzeuge, die in den 1950er bis 1990er Jahren besonders populär waren, kombinieren die Funktionalität eines Kombis mit dem Komfort und Stil einer Limousine. Sie sind bekannt für ihre großzügigen Innenräume, die Platz für die ganze Familie und viel Gepäck bieten, was sie ideal für Roadtrips und Familienausflüge macht.

Die Wurzeln der Station Wagons reichen bis in die frühen 1900er Jahre zurück, als sie ursprünglich als Transportmittel für Reisende und deren Gepäck in ländlichen Gebieten dienten. In den 1950er Jahren erlebten sie ihren ersten großen Aufschwung, als die amerikanische Automobilindustrie begann, sie in verschiedenen Ausstattungsvarianten und mit leistungsstarken Motoren anzubieten. Marken wie Ford, Chevrolet und Chrysler brachten Modelle auf den Markt, die nicht nur praktisch, sondern auch stilvoll waren.

In den 1960er Jahren erreichte der Stationwagon in den USA seine größte Blütezeit. Große, schwenkbare Heckklappen und die Möglichkeit, die Rückbank umzuklappen, machten sie besonders für Familienausflüge und Urlaubsreisen attraktiv. Oft gab es auch eine dritte Sitzreihe für eine 9-Personen-Zulassung. Modelle wie der Ford Country Squire oder der Chrysler Town & Country gehörten zu den bekanntesten Exemplaren dieser Ära.

Mit dem Aufkommen von SUVs in den 1990er Jahren begann jedoch der langsame Rückgang der Station Wagons. Viele Verbraucher bevorzugten die erhöhte Sitzposition und die vermeintlichen Offroad-Fähigkeiten von SUVs. Dennoch haben Station Wagons ihren Platz in der Automobilgeschichte behalten. Sie bieten eine einzigartige Mischung aus Stil, Raum und Fahrvergnügen, die in modernen Fahrzeugen oft nicht mehr zu finden ist.

Die Sonderausstellung „V8 Station Wagon“ zeigt 5 individuelle Modelle dieser Spezies und ist eine Hommage an eine Ära, in der Roadtrips mit der Familie ein zentrales Element des amerikanischen Lebensgefühls war.

Featuring Dodge Spectator, Chevy Caprice, Ford Country Squire, Chrysler Town & Country, Cadillac Castillian

Artwork by Jan Meininghaus.

Format DIN A1 • fette 170g seidenmatt • Kommt gerollt in stabilem Versandkarton • LIMITIERT auf 50 Stück.

Der Beitrag Poster V8 Station Wagon erschien zuerst auf Motoraver.

Das offizielle Poster zur Motoraver Ausstellung „The American Hot Rod“ auf  der Bremen-Classic-Motorshow 2024

Featuring Ford Model A Coupé, Roadster, Pickup und Chevy Sedan

Artwork by Jan Meininghaus.

Format DIN A1 • fette 170g seidenmatt • Kommt gerollt in stabilem Versandkarton • LIMITIERT auf 50 Stück.

Der Beitrag Poster V8 Hot Rods erschien zuerst auf Motoraver.

Das offizielle Poster zur Motoraver Ausstellung „The American Pick Up“ auf  der Bremen-Classic-Motorshow 2023

Featuring Chevy AK, Ford F250, Chevy Apache, Dodge D150, Dodge W150

Artwork by Jan Meininghaus.

Format DIN A1 • fette 170g seidenmatt • Kommt gerollt in stabilem Versandkarton • LIMITIERT auf 50 Stück.

Der Beitrag Poster V8 Pick Ups erschien zuerst auf Motoraver.

Das neue Poster mit dem Treibstoff, aus dem die Motoraver sind!

Mit Nikke von den Hellacopters, Bettie Page, Helge Thomsen, Joan Jett, Max Rockatansky, Emma Bonanza, und dem Motoraver Ford Granada, Opel Commodore GSE, Dodge Charger und El Camino.

Artwork by Jan Meininghaus.

Format DIN A2 • fette 250g seidenmatt • Mit Passepartout • Kommt gerollt in stabilem Versandkarton

Der Beitrag Poster Oldschool erschien zuerst auf Motoraver.

Das offizielle Veranstaltungsplakat der letzten Motodrom Party im Headquarter vom Motoraver Verlag

Von 2001 bis 2014 war das „Alte Zeughaus“ der Deutschen Bahn die Konzern-Zentrale vom Motoraver Verlag. In den Gewölben des historischen Backsteinbaus in der Harkortstrasse Hamburg/Altona fanden zu jedem neuen Magazin die legendären MOTODROM-Parties statt. 2014 ging diese Ära mit der letzten Party zu Ende, denn Architekten, Stadtplaner und Gentrifizierungs-Befürworter begannen mit dem Bau eines neuen Stadtteils. Das Alte Zeughaus steht noch dort und kann besichtigt werden. Ärgert Euch aber nicht, wie scheiße das dort jetzt aussieht.

Artwork: Helge Thomsen
Format DIN A2 • Kommt gefaltet auf A4 • LIMITIERT auf 20 Stück.

Der Beitrag Poster Motodrom erschien zuerst auf Motoraver.

Das offizielle Poster zur Motoraver Ausgabe Nr. 23 „The Black Issue“

Foto: Heiko Laschitzki

Format DIN A1 • Kommt gefaltet auf A4 • LIMITIERT auf 50 Stück.

Der Beitrag Poster Dodge Charger erschien zuerst auf Motoraver.

Das offizielle Poster zur Motoraver Ausstellung „V8 Moviestars“ auf  der Bremen-Classic-Motorshow 2019

Featuring Blues Mobil, Christine, K.I.T.T., Bullitt Charger, Mad Max Interceptor und General Lee

Artwork by Jan Meininghaus.

Format DIN A1 • fette 170g seidenmatt • Kommt gerollt in stabilem Versandkarton • LIMITIERT auf 50 Stück.

Der Beitrag Poster V8 Moviestars erschien zuerst auf Motoraver.

Das offizielle Poster zur Motoraver Ausstellung „V8 Surf Cars“ auf  der Bremen-Classic-Motorshow 2020

Featuring Dodge A100, Chevy Elcamino, Dodge 440, Jeep CJ7 und Ford Ranch Wagon

Artwork by Jan Meininghaus.

Format DIN A1 • fette 170g seidenmatt • Kommt gerollt in stabilem Versandkarton • LIMITIERT auf 50 Stück.

Der Beitrag Poster V8 Surf Cars erschien zuerst auf Motoraver.

Das offizielle Filmplakat zur Motoraver Sonderausgabe Nr. 33 „Wasteland Issue“

Featuring Mad Max, G.G. Allin, Cherry 2000, The Autobahn Kommando Truck und Lord Humungus.

Artwork by Jan Meininghaus.

Format DIN A1 • fette 170g seidenmatt • Kommt gerollt in stabilem Versandkarton • LIMITIERT auf 50 Stück.

Der Beitrag Poster Wasteland erschien zuerst auf Motoraver.