Tasmanische Teufel – Revival auf 911 SC

Für Walter Röhrl auf Porsche 911 SC und seinen langjährigen Co-Piloten Christian Geistdörfer war nach einer grandiosen Aufholjagd bei der 81er Rallye San Remo der Sieg bereits zum Greifen nah – dann brach auf der letzten Schotteretappe eine Antriebswelle. Michelle Mouton auf Audi Quattro gewann durch diesen unfreiwilligen Gentleman-Act mit ihrer Co-Pilotin Fabrizia Pons als erste Frau einen Rallye WM-Lauf und ewigen Ruhm. Walter, der im Vorjahr erstmals Rallye-Weltmeister geworden war, bezeichnete den San Remo Run als einen der denkwürdigsten überhaupt, und der Porsche 911 SC konnte seine sagenhafte Performance als Hecktriebler gegenüber den allradgetriebenen Konkurrenten eindrucksvoll unter Beweis stellen …

25 Jahre lang war Röhrls weißer “Entenbürzel” nicht mehr im Einsatz gewesen. Er ist in dieser Zeit umfassend restauriert worden und träumte auf der Komastation des Porsche-Museums von besseren Zeiten – bis er dieser Tage hustend und röhrend zu neuem Leben erwacht ist.

Seit heute sind Walter und Christian erstmals nach 30 Jahren wieder im Cockpit eines 911 SC vereint: Bei der Targa Tasmania. Die Rallye, die seit Mitte der 80er Jahre für zeitgenössische und historische Fahrzeuge ausgeschrieben wird, führt vom 5. April an fünf Tage lang auf spektakulären Routen durch die eindrucksvolle Landschaft Nordtasmaniens. Rallye- und Porsche-Fans können die Targa auf YouTube mit täglichen Updates, Zusammenschnitten der Highlights und Blicken hinter die Kulissen verfolgen. Und immer dran denken: Fährste quer, haste mehr!